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南宁空港枢纽引入机场隧道左线盾构顺利始发

7月15日上午9时,由中铁隧道局承建的南宁空港枢纽(GTC)引入机场隧道项目左线盾构机顺利始发,至此,项目正式进入盾构双线施工阶段。

GTC机场线项目自去年8月份进场以来,认真贯彻“起步就要提速,开局就要争先”的总体要求,把“干好现场保市场”作为项目管理的最终目标,项目全员目标同向、凝心聚力、担当作为、敬业奉献,积极维护“隧”品牌,展现“隧”实力。

起步提速,跑步进场。进场之初,项目部超前策划、精心准备,战高温、斗酷暑、跑步进场,动员人力和物力,克服困难,主动出击。项目员工顶烈日、忍酷暑、冒梅雨、踏泥泞,开展现场踏勘、实地量测、场地平整,与时间赛跑,从中标到开工,前期准备只用了半个月。

开局争先,重点突破。开工伊始,项目部发扬“特别能吃苦,特别能战斗,特别能奉献”的优良传统,以始发井施工为主要突破口,快速形成生产高潮。急、难、新问题事事有人管,件件有落实,天天有进展。

咬定始发,紧盯目标。项目围绕始发节点目标,盾构选型、合同谈判、设备制造、进场组装,坚持做到早布置、早安排,确保每个节点环环相扣,有序推进。南宁机场线项目盾构机始发因受始发井场地限制,盾构采用分体形式始发,工序转换频换,组装期间班子成员分段包保,全体管服人员组成突击队集中支援一线,继6月7日右线盾构始发过后,完成左线盾构组装、始发准备工作仅用时38天。

创新思路,提升管理。项目部以模拟股权制改革为契机,以提质增效为目标,全面深化成本管控,从人力资源管理、预制构件生产等环节着手,大胆打破常规,向管理要效益,为提质增效注入源源不绝的生机与活力。

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