媒体聚焦 | 世界引调水工程最大直径TBM组装

应用于公司滇中引水工程大理I段施工3标项目的世界引调水工程最大直径TBM组装正如火如荼进行中，组装进度引起各大媒体关注报道。

“云岭号”TBM整机总重量2050吨，总长度235米，开挖直径9.83米，由中铁隧道局集团为滇中引水香炉山隧洞施工掘进量身定制，是我国自主研制的最大直径的TBM。中铁隧道局集团承建的大理I段施工3标香炉山隧洞7号洞口，组装人员正密切配合、协同作战，紧锣密鼓地组装硬岩隧道掘进机TBM “云岭号”，现场呈现着一片繁忙的景象。

TBM“云岭号”主要部件从6月初运至滇中引水工程香炉山隧洞7号支洞组装场地组装至今，40多名组装人员头顶烈日的炙烤和紫外线的辐射，克服烈日暴晒或阴雨连绵等不良气候影响，争分夺秒，大干快上，目前完成30%的组装任务，计划8月底完成“云岭号”的组装任务并步进，10月份有望投入使用。

滇中引水工程是国务院确立的重大水利工程10大标志性工程之首，线路总长664千米，工程总投资698亿元。由公司承建的大理I段施工3标是全线控制性工程，具有“一快两长一超级、三多三高两活跃”的特点及难点。“一快”即“围岩地质变化快”，“两长”即“长距离独头施工、长距离连续浅埋暗挖”，“一超级”即“超级长距离独头通风”，“三多”即“不良地质多、工艺工法多、技术难题多”，“三高”即“高地应力、高外水压力、高地震烈度”，“两活跃”即“活跃的地下水环境、活动的大断裂”。尤其香炉山隧洞具有大断层、软弱围岩大变形、突泥涌水、岩爆、溶洞等复杂地质，为滇中引水香炉山隧洞掘进施工量身定制的TBM“云岭号”有助于提升工程建设速度，为尽早解决滇中地区城镇生产生活用水困难，改善区内河道和湖泊生态及水环境创造有利条件。