中国中铁隧道股份有限公司

开启第三次下穿狮子洋征程

中铁隧道局珠三角水资源B3标大盾构始发

6月28日,在党的99周岁华诞即将到来之际,历经一年奋战,克服诸多困难和疫情不利影响,中铁隧道局珠江三角洲水资源配置工程B3标“粤海36号”大直径泥水平衡盾构成功始发,开启了中铁隧道局历史上第三次下穿狮子洋的新征程,标志着珠三角水资源配置工程这一国家重大水利工程、粤港澳大湾区标志性项目正式进入“越海时刻”。

在珠江三角洲水资源配置工程庆祝建党99周年暨土建施工B3标“粤海36号”盾构始发活动上,广东省水利厅党组副书记、副厅长蔡泽辉下达盾构始发命令,与会领导嘉宾共同推动始发杆成功始发“粤海36号”大盾构。

 

中铁隧道局集团党委书记、董事长于保林致辞

 

广东粤海控股集团党委副书记、总经理蔡勇发表讲话

 

广东粤海控股集团党群工作部总经理谢振华,公司党委书记、董事长靳玉东为广东粤海珠三角供水有限公司东莞管理部党支部和中铁隧道局珠三角水资源配置工程B3标项目党支部授党建共建牌

 

与会领导嘉宾为项目建设者代表授旗

 

建设者宣誓

 

中铁隧道局副总经理李少利主持活动

 

珠三角水资源配置工程输水线路总长113.2公里,横跨佛山、广州、东莞、深圳等区域。由西江水系鲤鱼洲取水口取水,向东延伸经高新沙水库、松木山水库、罗田水库至终点公明水库。该工程是目前世界上输水压力最高和盾构隧洞最长的调水工程,也是广东水利史上投资额最大、输水线路最长、受水区域最广的水利工程,在最大限度保护生态环境的基础上解决了发展、生产缺水问题,为粤港澳世界级大湾区发展提供了强有力的战略支撑。其中由中铁隧道局承建的B3标段下穿狮子洋的大盾构输水隧洞为本项目的控制性工程。

 

始发井首幅地连墙施工现场

 

自开工以来,中铁隧道局建设者自创“旋+抓+铣”超深地下连续墙成槽施工工法,高效地解决了成槽困难,大幅提升了施工效率,提前37天完成计划施工任务。同时,建设者们还攻克了断裂破碎带渗漏水、始发深井内衬结构逆作法施工质量控制、地下连续墙施工成槽质量控制、始发深井内盾构分体始发等困难,为本次始发奠定了坚实的基础。

始发后,中铁隧道局的建设者们将驾驶“粤海36号”大盾构进入全长3398米的越海区间掘进,期间需穿越5条断裂破碎带,需克服复杂水下地层掘进、高水压环境施工、盾构掘进安全控制、成型隧道质量控制等诸多难题。为此中铁隧道局的建设者们已准备就绪,迎接挑战。(冯晓博  张辽)

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