琶洲支线贝岗公园明挖段主体结构底板施工完成

2020年1月21日17时10分，随着最后一车混凝土浇筑完成，由中铁隧道股份担负施工的珠三角城际琶洲支线PZH-1标一工区贝岗公园明挖段主体结构底板全部施工完成，顺利完成基坑封底施工。

贝岗公园明挖段全长195米，基坑开挖最大开挖深度38.2米，地质为淤泥、砂层、全风化泥质砂岩，砂层厚度达10米以上，紧邻官洲河和220KV高压线塔，地下水水位高。土方开挖过程中未出现涌水涌沙等险情，施工安全和质量可控。琶洲支线PZH-1标一工区线路起点里程DK0+000，终点里程DK5+774，包含2个盾构区间隧道和1处明挖隧道。

自2018年12月26日开工动员大会后，项目团队牢记集团和公司策划会要求，秉承“优质、高效，重信、守诚”的企业理念，在工期五改四的情况下，以“三高起步，六化定局”标准为抓手，以“打造珠三角大盾构城际工程新典范，共建粤港澳大湾区世界经济新引擎”的政治站位，精心策划、用心管理、专心做事，狠抓安全质量、强化基础管理、增强成本控制、把控施工进度，积极开展各项工作。面对前期征地拆迁、绿化迁改、水务、电力等协调堡垒主动出击，集体联动；抢晴天、战雨天、抗高温，开工大会后5天，即开始场地回填工作；开工后8个月即完成全部105幅地连墙施工；3个月完成13万方土方开挖，单日开挖量达1400方；40天完成195米长底板施工，共计绑扎钢筋2000吨，浇筑混凝土6000方。正是在项目全体员工的努力下，各级领导的关怀指导下，项目取得了“全线第一个进场、全线率先打下第一根桩、全线率先下放第一幅钢筋笼”的成绩，取得了各方认可，展示了企业的施工实力，较好地完成了2019年的施工任务。

2020年是琶洲支线项目施工生产任务转变的重要阶段，两台盾构机将从贝岗公园明挖段下井始发。项目全体员工将秉承“不忘初心，逐梦前行”的理念，为琶洲支线“盾构开局之年”坚实的走好每一步。（汪贵生）