郑万高铁9标卢家坪双线大桥合龙

2019年12月25日，由公司承建的郑万高铁9标全段单幅跨度最长、桥面坡度最大的卢家坪双线大桥顺利合龙。

从兴山县昭君镇滩坪村苍翠的山头望去，山高坡陡的向家湾隧道出口和香炉坪隧道进口之间，卢家坪双线大桥宛若一条长龙，气势恢宏，凌空横亘在白沙河与209国道之上，标志着全线建设取得新的重大进展。郑万高铁兴山段卢家坪双线大桥全桥长177.1米，大桥设计为单箱单室变截面T构箱梁，计算跨径80米，桥面纵坡千分之三十，是标段内单幅跨度最长，桥面坡度最大的桥梁。分部管理及技术人员群策群力、团结一心，攻克了一个又一个技术难关，为大桥顺利合龙打下了坚实基础。2019年10月28日，在分部技术人员专人专项的长线追踪下，困扰二分部两年的兴山车站多线特大桥Ⅰ类变更终于得以落地，在拿到桥梁下部结构施工图纸后，早已蓄势待发的分部建设者秉着“大干快上、上手就得抢”精神，生产进度持续突破，实现了12月单月产值突破2000万元的生产目标。

桥梁主体施工的完成，为后续大跨度连续梁施工积累了经验，将引领桥梁施工迈上新的台阶。郑万高铁二分部全体参建人员将慎终如始，日夜兼程，为顺利完成桥梁主体工程完工节点目标而接续奋斗！（向志敏）