国铁集团吴克非调研高黎贡山隧道

11月23日，国铁集团副总工程师、首席专家吴克非，科信部副研究员尹京，建设部工程师甘博捷，川藏办技术管理部副主任韩富强，鉴定中心副处长田四明，工管中心总工程师辛维克、副总工程师肖广智，川藏公司副总经理张利国等领导一行到高黎贡山隧道出口调研。

吴克非一行在听取了高黎贡山隧道整体工程建设、隧道出口施工段工程概况、施工进展、安全质量、不良地质段处理等方面推进情况后，带队分别深入高黎贡山隧道正洞、平导掌子面，详细察看了隧道的围岩地质、支护措施等情况。过程中就正洞目前超前加固、平导迂回导坑施工进展、不良地质钻探等情况与陪同人员进行了深入交流。

在随后召开的专题会议上，集团公司项目部项目经理张建设就高黎贡山隧道工程推进情况、目前面临的复杂地质条件、面对的严峻生产形势等方面情况进行了详细汇报。吴克非对项目管理工作、安全质量及大瑞全体员工展现出的昂扬斗志给予了充分肯定。他指出，中铁隧道局集团高黎贡山隧道出口先后面临两台TBM相继卡机；平导掌子面出现溜坍、涌水、TBM护盾及盾尾主梁区域拱部围岩出现沉降；正洞围岩风化程度高、节理裂隙发育、加固过程中多次发生小规模涌水；地质条件与设计情况严重不符等诸多难题，但参建团队仍坚持攻坚克难，充分体现出隧道局的实力和风采，高黎贡山隧道的建设代表了国家队的水平，国铁集团对大瑞铁路高黎贡山隧道的建设充满信心。他对项目建设提出三点要求：一是利用多种方法提高地质预报准确性；二是施工单位要收集数据，加强总结，以应对复杂多变的地质；三是项目继续按照铁总和云桂公司的具体要求，加强与业主、设计单位的沟通，精心策划，完善广林坡断层施工方案，严格标准，规范施工，保证高黎贡山隧道大小两台TBM安全顺利通过广林坡断层，为后续老董坡断层施工、川藏铁路建设提供可循经验，早日向建设单位交上一份满意的答卷。

昆明局集团建设管理部副部长马有良，云桂公司总经理吴敏、副总经理曾云川，大瑞指挥部指挥长徐军，中铁隧道局总工程师洪开荣，公司总工程师胡新朋，中铁二院勘察设计公司、中铁二院（成都）工程监理咨询公司、集团项目部及二分部相关人员参加调研。（李平  严伸才）