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福州地铁五号线泥水、土压双盾构始发

10月30日至31日,福州地铁五号线荆溪新城站——农林大学站区间右线土压盾构“初心二号”、左线泥水盾构“榕誉二号”相继在农林大学站、荆溪新城站始发。至此,福州地铁五号线1标一工区四台盾构全部始发完毕,也标志着项目全面进入盾构掘进施工阶段。

荆溪新城站~区间风井左线长1809.95米,右线长1804.92米,区间线间距12.58~16米,区间隧道埋深18.25~77.95米。区间起点位于闽侯县荆溪新城范围内,出站后沿着洪甘路向东南方向敷设,下穿闽江,到达淮安半岛后,下穿金辉淮安别墅、绕避普觉寺进入区间风井。该区间采用盾构法施工,荆溪新城站~区间风井隧道采用2台泥水平衡盾构机从荆溪新城站始发,掘进至中间风井解体吊出。农林大学站~风井区间采用2台土压盾构,从农林大学站始发,线路沿着上下店路西北方向敷设,侧穿金山110千伏变电站,盾构从区间风井吊出。

自两台盾构始发掘进筹备工作开始以来,项目按照各项施工方案具体要求,科学组织,有序推进,不断加快施工建设,多次组织召开始发前工作筹备会和专家评审会,对盾构始发方案、掘进方案、安全应急预案等进行专家评审,全力保障盾构施工的安全性。同时对盾构吊装、运输、掘进、维保等作业人员进行严格的技术、安全交底。全体员工坚守岗位,24小时交替作业,保质保量完成了建筑物管线调查、水电报装、泥水处理场建设、盾构始发场地建设、端头地层加固、洞门延长钢环安装、井下轨道铺设、盾构机试运转、盾构机泥水循环建压贯入作业面和试掘进等前期准备工作并顺利通过始发前验收。

当前正值公司四季度“促生产 提效益 大干100天”活动热潮,项目全体员工将紧紧把握新的生产机遇,奏响劳动竞赛的冲锋号角,在盾构掘进中掀起新一轮施工生产高潮。以高度的使命感和责任感,确保安全、质量和工期目标,展现一流的项目管理、一流的安全质量、一流的企业形象,安全优质高效完成年度任务目标。(宗太刚  董锐杰)

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