春风隧道盾构始发段主体结构顺利完工

近日,春风隧道工程进展连续取得突破。5月7日，满载盾构机部件的货轮顺利抵达深圳；5月17日，历经一个昼夜的混凝土浇筑，盾构始发井顺利完成；5月20日夜间，盾构始发段土建工程完工。

春风隧道盾构始发井最深处达24.42米，分成底板，一、二、三层侧墙及环框梁、顶框梁分别施工，是典型的深基坑作业，施工中使用的钢筋和混凝土分别达到1800余吨、4443余方。施工期间，遭遇了连续强降雨、大风、场地狭小造成的泵车转运困难等一系列难题。

在紧迫的工期压力下，项目部精心组织、科学安排，细化每一道施工流程，每道工序严格执行“三检”。钢筋安装过程中克服了高空空间角度转换、钢筋密集交叉等技术难题，针对大方量混凝土的浇筑派专人进驻搅拌站盯控温度、塌落度、及车辆连续性，保证了现场施工安全、质量、高效、有序实施。

随着盾构始发段土建工程全部完工，大型设备陆续进场，春风隧道工程将逐步开始实施超大直径盾构组装、下井。