【人民网】长株潭城铁长沙河西段“洞通”全线2017年通车

长沙晚报讯(记者 章盛莉；通讯员：冯泽昊、李国华）6月29日：长株潭城际铁路综合I标河西段市雷区间暗挖隧道左线顺利贯通，标志着长株潭城际铁路湘江隧道河西段暗挖隧道区间全线贯通，新华网、人民网、中国新闻网、长沙晚报、凤凰、新浪、搜狐、腾讯、网易湖南卫视（都市频道）、等中央级和主流媒体对贯通进行了报道。

由中铁隧道集团总承包，中铁隧道股份为施工的主体的长株潭城际铁路综合Ⅰ标，东起长沙火车站、西至望青路站，整个线路经由下穿长沙长沙芙蓉、岳麓、开福等主城区，线路全长近5公里，地上工程主要包括长沙火车站改造工程、开福寺站、滨江新城站、市政府站、雷锋大道站、望青路站、长沙东站改建工程和捞刀河存调车场、区间路基工程等八个站场施工，地下工程包括进（湘江隧道进口）开（福寺站）、开（福寺站）滨（江新城站）两个盾构区间和滨（江新城站）市（政府站）、市（政府站）雷）锋大道站）、雷黄铁路雷锋大道站至望青路等3个暗挖区间。目前，捞刀河调车场和长沙站改造工程下穿京广铁路货运线通道铁路既有线施工主体结构已经完成、开（福寺站）滨（江新城站）区间下穿湘江盾构施工已经贯通，开福寺站、滨江新城站、市政府站、雷锋大道站主体结构已经封顶。除年初中标的雷黄铁路雷锋大道站至望青路暗挖区间，全线暗挖法施工区间于日前全部贯通。进开区间盾构施工按节点目标有序推进，雷黄铁路雷锋大道站至望青路暗挖区间前期筹备工作全部就绪、施工能力基本形成。 ——记者6日从中铁隧道集团长株潭城际铁路项目部获悉，城铁市府站与滨江新城站之间的暗挖隧道已顺利贯通，至此，长沙位于湘江以西的城铁车站和区间均已主体完工。城铁西延线也将于年内展开大规模施工，计划2017年与长沙火车站以西的线路同步通车。

河西段整体道床年底进场施工

长株潭城际铁路长沙段在湘江以西设有滨江新城站、市府站和雷锋大道站，全长约4.5公里。根据设计，城际铁路从河东穿过湘江后到达滨江新城站，沿杜鹃路经市府站一直往西，到达雷锋大道站。三个车站之间均为暗挖隧道，在地下10米至20余米的深度掘进，施工难度大。

目前河西段三个车站正在进行出入口等附属结构施工，预计年底完工;区间内在进行联络通道、沟槽的施工，整体道床正在进行前期准备工作，将于年底进场施工。据悉，长株潭城铁设计目标时速为200公里。

西延线计划与河西段同步通车

目前，长株潭城铁西延线正在抓紧进行前期准备工作，计划年内展开大规模施工。长株潭城际铁路延长线起于雷锋大道站，将下穿永青路、尖山路等地块，而后穿过尖山出洞，跨东方红路、绕城高速公路、雷高路进入黄金镇站，全长9.052公里，新设车站3个，于尖山路东侧、望青路北侧设望青路站，于东方红路西侧设尖山站，于黄金镇设黄金镇站。

按照部署，长株潭城铁的长沙站至株洲、湘潭段预计2016年底建成，长沙火车站以西、包括西延线在内的城铁线路有望2017年建成通车。

媒体链接：

人民网：http://hn.people.com.cn/n/2015/0707/c356887-25491278.html

新华网：http://news.xinhuanet.com/house/cs/2015-07-07/c_1115836766.htm

中国新闻网：http://www.hn.chinanews.com/news/shsh/2015/0707/243698.html

长沙晚报：http://cswb.changsha.cn/html/2015-07/07/content_3_8.htm

凤凰网： http://changsha.house.ifeng.com/detail/2015_07_07/50461075_0.shtml

网易：http://news.163.com/15/0707/03/ATT0J6MN00014AED.html

潇湘晨报：http://www.xxcb.cn/event/hunan/2015-07-07/8997869.html

华声在线http://hunan.voc.com.cn/article/201507/201507070810316263.html

湖南卫视都市频道：http://www.letv.com/ptv/vplay/22673311.html

新辰在线：http://news.changsha.cn/h/187/20150707/2276817.html

腾讯网：http://hn.qq.com/a/20150707/020764.htm

新浪：http://cs.house.sina.com.cn/2015-07-07/06396023953233331153470.shtml

搜狐：http://m.focus.cn/cs/zixun/10092779/