重庆5104标一分部和睦路车站左侧壁导坑4部又添捷报

4月26日17点10分，随着一声轻脆的炮响，重庆轨道交通五号线和睦路车站左侧壁导坑4部顺利贯通，此次贯通是继4月8日右侧壁导坑1部顺利贯通之后，和睦路车站传来的又一捷报。

和睦路车站左侧壁导坑4部贯通，对和睦路车站主体施工进度和按时完成节点工期具有很大的推动作用，和睦路车站属于浅埋隧道，地处城市交通要道，管线密集，周边高层建筑林立，特殊的地理位置致使车站施工难度极大。车站施工初期困难重重，浅埋～超浅埋、大跨度、暗挖、围岩破碎、高风险，这些术语是和睦路车站真实的写照，更为棘手的是首次在交通要道下施工浅埋大跨度地铁车站，缺少施工经验，种种问题摆在一分部面前，分部经理孟国基带领主要技术管理人员参观学习其他项目的施工经验，严格遵循“精细化”管理要求，根据现场情况不断优化施工方案，攻克技术难题，使得现场施工能够稳步顺利推进。施工期间，集团公司总工程师洪开荣、公司总经理赵全民等高管和专家多次深入施工现场检查指导工作，为和睦路车站施工顺利推进提供强有力的保障。

和睦路车站左侧壁导坑4部的贯通，标志着车站施工又一新的里程碑，为下一步加快生产进度奠定了良好的基础。