南宁地铁项目召开重叠隧道施工专家会

4月11日，重叠隧道段盾构掘进及地层加固安全专项施工方案专家评审会在南宁地铁项目部会议室召开，来自国内著名的九位隧道施工专家为项目施工方案把脉。南宁市建委、轨道公司、广轨监理等单位参加了专家会。

随着地铁施工的迅速发展，国内重叠隧道施工也逐步增多，但是南宁轨道11标的重叠隧道很有挑战性，施工难度高，主要表现在一个区间内隧道多次呈现双线重叠、四线重叠、斜交等，并存在R350米小半径曲线范围中长达332米的重叠段（区间总长度600米），同时地层条件不理想（粉质粘土层、圆砾层、粉砂质泥岩层的多变性）导致加固困难等，与会专家对方案提出了多条建设性的意见和建议，为重叠隧道盾构施工提供了可靠的技术保障。

为确保盾构重叠隧道掘进时的安全和顺利，项目部针对施工实际特点首次采用同步注浆一体机来进行地层预加固，同时设计制造了具有很强针对性的下行隧道同步支撑台车来对管片结构进行辅助受力，降低上行隧道施工对下行已经成型隧道管片结构的影响。与会专家对项目施工方案进行了评审，一致认为该方案详实可行，并提出了建设性的指导意见。