危 难 之 时 显 身 手

5月20日上午11时30分，正在安排布置工作任务的京福七工区主任何元俊被一阵急促的手机铃声打断，电话的另一端传来了公司副总经理、京福铁路客专VI标项目部常务副经理罗国玺同志急促的声音:“峰福铁路南平南站至葫芦山车站区间出现险情，因持续强降雨侵袭，该区间部分路堤出现垮塌、路堑滑坡、轨道掩埋、道床被掏空，致使改线行车从11时12分被迫中断，要求工区立即组织人员前往抢险”。

 及时清理护坡片石，确保火车畅通

险情就是号召，灾情就是命令。何元俊边接电话边通知启动应急预案，短短十几分钟，一支由30人组成的抢险突击队便集结完毕，车辆及抢险工具也一应到位。没有过多的语言，工区主任何元俊简要地向队员介绍了一下险情，叮嘱了一下安全注意事项，便抢险登上了抢险车辆，率队出发了。

40分钟不到，抢险突击队就第一时间抵达了险情发生地，站段工作人员看到救援队伍这么快就赶到现场，激动地慌忙招呼。按照工务段现场负责人的统一指挥，突击队员挽裤腿撸袖子，迅速投入抢险，一个个沙袋随着铁锹的上下舞动被迅速装填满，又在突击队员们来往穿梭中被运至塌空地段迅速堆码起来，泥泞不堪，坑洼不平的路基上，突击队员深一脚浅一脚，滑到了再站起来，汗水从脸腮上不停滴滑落，身上脸上布满了泥浆，全身上下湿漉漉的，没人顾上去擦一把，有的队员还喊起了号子，整个现场一片热火朝天。时间在一分一秒地飞逝，突击队员们没有过多的语言，他们心中有的只是快速控制险情，快速恢复行车，他们在用自己的行动同在时间赛跑。

抢险突击队清除路基边沟塌方

堆积沙袋确保塌陷后路基电缆畅通，保障火车正常通行

5个多小时的努力，险情终于被控制住，3000多个沙袋硬是在突击队员们手抬肩扛中扎扎实实地堆码在了塌方滑坡的缺口上，17时35分整，被迫中断行车6个小时的峰福铁路南平南至葫芦山段终于恢复了行车。

经过突击抢险，列车恢复通行

南昌铁路局副局长刘明亮一行闻知险情后以及时赶赴抢险现场指挥抢险，看到突击队员挥汗如雨，抢险工作紧张有序，原本焦灼阴沉的脸上露出了欣慰的笑容。得知中铁隧道集团京福铁路VI标抢险突击队在灾情发生时第一时间奔赴现场抢险救灾后，感慨万分，特别是闻知这支队伍曾在2010年6.18洪灾时，峰福、鹰厦铁路抢险中担任过抢险突击队，更是被这支队伍的精神所感染，不由得紧紧握住七工区主任何元俊同志的手赞由衷的赞叹道：危难之处显身手，危难之处见真情，关键之时还是你们，今天的抢险工作完成的很漂亮，谢谢你们啦！ 此时，时刻伴随在突击队员身边的“党员先锋队”的旗子也因此显得格外耀眼。