长株潭湘江隧道明挖段（留园路）北半幅顺利打围

4月20日晚上8:00点，由长株潭综合I标一工区负责施工的湘江隧道明挖段留园路北半幅封闭施工交通方案顺利实施。

湘江隧道进口明挖段地处长沙市芙蓉区南湖机电市场、南湖石材城、南湖家具市场及两既有铁路线之间，下穿留园路与既有铁路联络线。留园路是承担着整个大市场东西通行的主要交通干线，即要满足下穿留园路的城际铁路正常施工，同时又要满足整个市场交通通行，复杂的交通环境不容工区管理团队有任何疏忽。随着拆迁进展，工区高度重视，组织交警支队、交通运输局、城管局、湘湖管理局召开多次论证会、优化方案，最终采取由东向西半幅单项通行交通模式。

整个交通方案分两期实施，总工期300天。目前进行的北半幅为一期施工（工期为150天），主要是留园路至盾构端头井部位管线改迁、盖板、围护结构（旋挖桩及旋喷桩）、土方开挖、结构及区间盾构始发井等。二期为留园路南侧施工（工期150天），主要进行管线改迁、围护结构（旋挖桩及旋喷桩）、土方开挖、结构、新建联络线等施工。

湘江隧道明挖段是桥改隧后的隧道出入口，现停放在开福寺站的盾构机届时将从这里向北始发，然后再从开福寺站东端头吊出。隧道设计为敞开式明挖施工，主体设计为一层箱型结构（由三跨渐变为一跨），出地面结构为敞口式，设计埋深由端头井位置18.6m至敞口段出地面。留园路的交通方案成功实施，从时间上为9月份盾构始发提供了有利保证，也为项目创高产开辟了新的施工面。