中国中铁隧道股份有限公司

[人民网]十年升腾行远道

栉风沐雨坎坷路,岁月磨砺铸辉煌。十年,对于浩瀚历史而言仅仅是一瞬间,然而对于一个高速崛起的企业,却是整整一个时代。2003年3月,伴随着中铁隧道集团资本运营战略部署,中铁隧道股份有限公司在郑州国家高新技术产业开发区注册成立,承载着60年的优良传统和深厚积淀,开启了全新征程。

十年来,公司励精图治,攻坚克难,勇于引领,敢于担当,以雄厚的实力、先进的技术、优质的产品以及良好的形象,展示了中铁隧道股份的发展速度和专业能力。一条条隧道浓缩着中国隧道及地下工程的技术进步,更引领着中国经济和现代生活空间拓展的跨越腾飞。

十年风华 荣耀史诗

十年铸就丰碑,辉煌沉淀历史。2003至2013这十年,既是中铁隧道股份一部与时俱进、科学发展的创业史,也是一部持续探索、不断突破的创新史,更是一部情牵梦绕、婉转跌宕的奋斗史。

十年来,公司紧盯“隧道与地下工程施工旗舰品牌”的目标愿景,以诚信施工的发展理念、卓有成效的管理实践和独具匠心的文化建设,在经营管理、施工生产、科研开发和队伍建设上均处于国内同级企业领先水平,成为隧道和地下工程建设的主力军。公司主营城市轨道交通、长大隧道、市政公用工程、公路工程、机电设备安装工程施工,TBM盾构及隧道施工专业设备研制,顺利通过了ISO9002质量体系及职业健康安全、环境管理体系认证。

顶风雨昂首奋进,克时艰砥砺前行。十年间,公司承揽施工总合同价款达600亿元,完成营业额400亿元,实现利润总额5.5亿元,资产总额达41亿元。十年间,公司共完成实物工程量隧道680公里、桥梁28公里、土石方2300万余立方。目前拥有各种门类齐全的TBM和盾构60余台,拥有国际先进水平的液压凿岩台车10余台。这些不凡的数字,在公司十年发展史上记载下了浓墨重彩的一笔,点击开了值得期待的新一页。

十年来,公司在铁路公路市场不断稳固,地铁市政品牌效应凸显,水利水电市场迅速提升,穿江越海领域塑造多项标志性工程,各领域亮点纷呈、硕果累累。成功打造了“万里长江第一隧”武汉长江隧道、国内首条海底隧道厦门翔安隧道、世界最长隧道大伙房输水隧洞、“中国铁路世纪隧道”狮子洋隧道、钱塘江第一隧杭州庆春路过江隧道,建成南水北调中线穿黄隧道、湘江水下立交长沙营盘路湘江隧道、国内第二条海底隧道青岛胶州湾隧道、渝怀铁路圆梁山隧道、武广客专大瑶山隧道、小康高速包家山隧道,在建世界高海拔第一隧关角隧道、首条盾构越海隧道广东台山核电取水隧道等标志性工程。承建的11项工程入选“百年百项杰出土木工程”,4项工程获鲁班奖,7项工程获詹天佑大奖,6项工程获国家优质工程奖。十年磨一剑,公司用十年同舟共济,十年开拓奋进结出今日这般春华秋实。

十年精耕 创新进取

自2003年改制以来,中铁隧道股份从管理着手,树立现代经营理念、市场化管理模式、集约化管理手段和法制化管理意识,运用现代企业的管理理念和管理方式,培养了独特的核心产品,打造了多元化战略布局,在内外变幻的市场条件下提升了自身的核心竞争能力。

十年间,公司紧紧抓住国家基础设施建设的黄金机遇期,发挥科技、装备、人才、管理、文化等多方面的综合优势,整合经营资源,拓展经营领域,在牢固占领传统市场的同时,积极向新型能源储备市场进军。经过十年的积聚整合,公司已然形成以城市轨道交通、长大隧道、水利水电工程等3个拳头产品,牢固树立了在TBM与盾构施工、穿江越海、盾构技术服务等3个领域的核心领先优势。

随着市场的变化,公司积极调整经营格局和战略布局。为了形成协调发展的产业链条,公司强化专业化公司和专业化队伍建设,建设有钻爆分公司、盾构分公司、TBM分公司、市政分公司,液压凿岩台车分公司,打造钻爆法、盾构法、台车法三分天下的隧道施工格局。重组机电安装公司、物资设备采购供应中心,建设劳务基地。公司以城市轨道工程为优势来经营城市,以相邻城市群组形成相对稳定的资源管理区域,现已形成武汉、长沙、京津、长三角、株三角等多个项目群,组建了北京、广州、西安、上海、广州、武汉、厦门、宁波等区域分公司。2012年公司整合了设备制造、盾构技术服务、设备油水检测、配件备件销售等业务,组建盾构技术装备及隧道专用设备公司,完善了横向主营业务突出、相关业务板块协同发展的经营格局。

公司始终坚持“科学技术是第一生产力”理念,加大科研投入,提升施工技术水平。长期与浙江大学、西南交大等高等院校以及瑞典、德国等10余个国家地区进行广泛的技术合作与交流。公司构建了多专业、多层次的专家群体,培养了一批青年管理技术专家队伍、高级技师队伍和产业工人队伍,形成了以行业市场特点和公司产品布局为导向的人才聚合机制。十年间,公司累计完成各类科研成果32项,完成工法66项,获得实用新型专利授权17项,发明专利授权5项。2006年,通过河南省企业技术中心认定,成立了隧道掘进机专业委员会,并成功举办了5次技术交流会。

十年崛起 品牌远播

企业兴旺在于管理,管理优劣在于文化。欲求木之长者,必固其根本。时至今日,“隧深道远”的特色文化已融入到每个管理者和员工的意识行为,成为推动公司持续快速发展的源头活水和不竭动力。

十年来,中铁隧道股份坚持打造魅力型、实用性文化思路。2004年发布三大体系手册,连年开展文化主题塑造活动,加快文化理论研究和核心价值体系构建,2008年提出了“深隧道远”的企业精神特质,并在中国企业报推广,被广大员工认知践行。将先进理念和时尚元素引入工地,推广不同类型工程的形象建设模版。改进项目文化策划水平,形成项目管理、党建思想、三工建设三融入的建设途径,总结策划、实施、营销三步走的建设模式,制定项目文化管理流程和执行流程,形成项目文化建设实战体系。2009年,在广深港客专狮子洋隧道项目举办中国中铁项目文化现场会,公司品牌价值响誉业界。

十年来,公司党委积极探索新条件下发挥党组织政治核心作用的途径,创新党建工作,加强干部人才建设,开展了党员先进性教育和创先争优两大主题活动,强化党员管理教育,发挥党员模范带头作用。开展为党员过政治生日、党员岗位承诺等特色活动,使党员把高尚情怀和现实岗位有机结合,激励全体党员员工争当先进、岗位创优。开展形势任务和思想道德教育,凝聚全员智慧,增强发展信心,提升精品意识,调动广大员工岗位履责的积极性、主动性和创造性。

公司时刻牢记身为中央企业的社会责任。十年间投入三工建设900万元,发放困难补助和三不让基金130万元,拨付送温暖慰问金230万元,补偿互助保险70万元,帮扶困难员工组织募捐40万元。大难兴邦、大灾炼人。不管是2008年汶川地震和南方冰雪,还是2010年玉树地震和福建抗洪,公司都在第一时间组织就近项目参与抗灾抢险,员工纷纷捐款捐物140余万元,涌现出了中央企业抗震救灾先进个人程继云、中央抗震救灾英雄群体关角隧道项目等。广大工程项目就近解决当地劳务用工、参与地方救灾、资助贫困学校、帮助村民修路、建设和谐企地关系,都展示企业的奉献品质和员工的高尚情怀。

十年间,公司以卓越功绩和规范管理,先后获得了全国优秀施工企业、全国建设科技进步先进集体、全国企业文化建设优秀单位、全国企业文化建设先进单、全国铁路模范职工之家等称号,诸多项目荣获全国工人先锋号、全国青年文明号、中央企业红旗班组等荣誉称号。

十年步坚 铿锵前行

回首十年历程,感叹跌宕起伏,有艰辛更有喜悦,有困窘更有收获,我们走的每一步都铿锵有力,都会留下历史的烙印,这就是我们的独特价值所在,也是激励我们前进的动力。公司总经理孙谋如是说。

驾驭各类盾构,拓展城市生活空间。中铁隧道股份在城市轨道交通领域具有精湛的工艺、精良的装备和丰富的施工经验,先后参与了全国20多个城市的地铁建设,树立了一批驰名业界的工程品牌,赢得了业主的尊重和市场的认可。南在广州,创造了盾构月掘进562.5米的全国最高纪录,被广州地铁公司誉为“领跑者”;北在京城,地铁施工再次刷新了634.8米的纪录,被载入中国企业新纪录;江城武汉,盾构安全顺利穿越长江,被中央电视台新闻联播多次报道;山城重庆,敢为人先,成功开创了城市轨道TBM施工的先河。

挑战第一长隧,畅通现代生活网络。在西南高速公路领域,从重庆石忠高速方斗山隧道到四川雅泸高速大相岭隧道,从7500米到10100米,公司不断刷新着西南高速公路第一长隧的纪录。然而这些数字并不是终点,公司对于施工技术的追求并没有止步,2013年再战海拔超过400米的汶马高速鹧鸪山隧道和12322米的雅康高速二郎山隧道,致力于人们变“蜀道难”为“蜀道通畅”的梦想。在北国引水市场,从南水北调中线首次穿越万古黄河,到甘肃引洮创造TBM施工月掘进1868米的世界纪录;从世界最长85公里的辽宁大伙房输水隧洞,再到西北部120余公里的引水隧洞,它们的建设不仅保证了城市区域的水平衡和可持续发展,更解决了当地居民生活用水的难题。

首穿大江大河,构筑三维交通格局。2004年底,公司在国内首次采用大断面泥水盾构开始穿越长江的征程,2008年12月“万里长江第一隧”顺利通车,长江交通迎来了“江上架桥、水面行船、江底通隧”的三维时代。2010年12月,“钱江第一隧”杭州庆春路过江隧道经过公司31个月紧张施工,实现了杭州主城与萧山区陆路交通的无缝对接,杭州从“西湖时代”正式迈入“钱塘江时代”。2011年10月,历时两年建设的长沙市营盘路湘江隧道正式通车,隧道首次贯穿湘江,匝道与主线交汇处形成地下立交,最大断面370平方米为国内之最,再次展现了公司的雄厚实力。

引领海底隧道施工,奔向海洋新时代。随着陆地资源的紧张,人们将目光投向海洋,公司在国内率先扛起进军海底的大旗。翔安海底隧道是我国自行设计和施工的第一座海底隧道,面对风化土层、透水砂层和风化深槽这三大世界性难题,公司克服了涌水、涌泥等难以想象的困难,创造了海底隧道施工的奇迹。在“中国铁路的世纪隧道”广深港客专狮子洋隧道的施工过程中,攻克了国内盾构“相向掘进、地中对接、洞内解体”的难题,开创了铁路隧道建设的一个全新时代。总长7800米的青岛胶州湾隧道是我国第二条海底隧道,公司勇于科技创新,精细项目管理,引领海底隧道建设迈上国际先进水平。2013年3月,公司承建国内首条海底盾构隧道广东台山核电站1&2号取水隧洞全部贯通,完善了我国海底隧道修建技术,为今后修建渤海湾、琼州海峡、台湾海峡等长大海底隧道积累了宝贵经验

未来十年  品质远航

十载风雨身后事,策马扬鞭向前行。公司党委书记谢建蒲说:成绩属于过去,责任在于未来,当一个成熟的企业发展到一定规模后,企业规模的扩张和发展速度的加快已不再是最重要的因素,若要保持企业健康稳健运行,那么公司就要在未来的十年中,实现从“速度十年”到“品质十年”的跨越。

在中铁隧道股份有限公司2013年工作会上,明确提出了未来十年发展目标:围绕铸造隧道施工旗舰品牌目标,科学制定2016—2020年中长期发展战略,努力向品牌优质、管理优良、队伍优秀的目标迈进,决心实现企业在发展规模、运行质量、经济效益、员工收入上的稳步提升。“发展是硬道理,稳定也是硬道理。”企业想要基业长青,做成“百年老店”,那么发展的目标绝对不能仅仅为了“GDP”,要更关注“EVA”。只有合理调整发展规模,处理好速度与质量的关系,正确处理做大与做优的矛盾,才能在品质发展的道路上稳步前行。

再回首,春雷犹在耳;再出发,豪情满胸怀。风雨如晦,水深浪阔,中铁隧道股份已做好了充足的准备。快速行动、狠抓成本、追求效益的三步走战略,正在统一成加速发展的成长力;狠抓安全、合规施工、技术创新的三项举措,正在统一成平稳发展的源动力;人力资源、流动资金、设备物资的三方集中,正在统一成积聚发展的聚合力;转变作风、革新文化、积聚正能量的三种洪流,正在统一成全面发展的信心力。岁月无痕,人心有碑,致力代表中国隧道施工的装备水平、技术水平和管理水平的“三个代表”将会是一个永恒的刻度。

新任国务院总理李克强在答记者问阐述其价值观时说:行大道,利天下。轻轻合上中铁隧道股份升腾十年的厚重著作,掀开品质十年的美好鸿篇,每个读者都在喜悦兴奋中相信:未来的中铁隧道股份,必将为社会和员工创造更多价值,也必将推动隧道地下工程事业的进步和现代生活品质的提升,在自己特色的管理文化之道下愈行愈远。

媒体链接:

人民网:http://cq.people.com.cn/news/2013322/2013322170584608839.htm

新华网:http://news.xinhuanet.com/travel/2013-03/27/c_124510448.htm

新浪:http://cs.sina.com.cn/minisite/news/201303223038.html

网易:http://ad.163.com/13/0327/17/8R0627L30001125P.html

中国经济网:http://life.ce.cn/shenghuo/qx/20130325/80311.html

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