中国中铁隧道股份有限公司

艰难玉成

——台山核电取水隧洞项目2012印记

2012年,台山核电站取水隧洞项目部围绕盾构掘进、二衬施工主线路,抓成本、强安全、细管理、克难关,抓住主要矛盾,克服重重压力,度过道道难关,取得了一个又一个节点胜利。

盾构二次始发。2011年12月28日,“南海号”盾构刀盘、盾构组装完成,同期进行盾构机电气、液压调试,开始盾构机空推;2012年1月4日,盾构机空推步进至掌子面,开始反力墙施工;2月24日二号隧洞基岩孤石爆破处理完成;2月29日达到掘进条件,开始建压,“南海号”开始了二号隧洞掘进征程。

二衬混凝土浇筑。2月10日,随着第一罐混凝土泵入全圆针梁式模板台车内,台山核电站一号取水隧洞二衬施工正式开始。一号隧洞采用C40高标号钢筋混凝土进行二衬施工,具有单口衬砌施工长度长、施工难度大、工艺复杂、质量要求高、进度指标高的特点。历时9个月,2012年11月4日完成了1#隧洞二衬最后一组混凝土浇筑,满足了业主节点工期的要求。

专业班组及标杆班组建设。为加强项目管理,2月28日,项目组建了4个二衬专业班组,钢筋班、浇筑班、运输班、综合班,并出台激励措施,有效的调动了员工的积极性。4月29日,项目部召开了标杆班组建设启动会,分析班组优秀,确定了创立台山核电站标杆班组的目标,并作出了要求和部署。

成本年活动。3月16日,项目部启动了2012成本年降本增效“大讨论、大反思、大提高”主题活动,历时一个半月对所有部门、班组进行全员、立体式的分析,查找管理漏洞,提升项目效益,取得了良好的效果。

领导关怀。3月15日,公司总经理孙谋莅临项目指导工作;3月20日,台山核电合营有限公司新任总经理郭利民莅临取水隧洞检查指导工作;3月31日,集团公司董事长郭大焕与郭利民进行了会晤;5月25日,汕头市濠江区区委书记林广华、区政协主席陈木鹏等一行15人考察项目部,详细了解基岩孤石爆破、海底盾构掘进相关技术难题。

海底爆破。二号隧洞更加靠近陆域侧山体,基岩孤石较一号隧洞分布更多,项目部从2011年7月5日开始成立攻关小组,历时8个月,于2012年2月24日,终于彻底攻克了基岩孤石群对泥水盾构施工的影响。项目部通过科技创新,海底爆破技术填补了国内空白。同时开展QC小组活动,获得了全国QC成果二等奖的成绩。

带压进仓。3月21日,随着海底爆破工作的完成,为了使盾构机顺利通过爆破段,减少刀盘、刀具磨损,项目部决定采用边掘进边带压进仓更换刀具。截止7月31日,二号隧洞累计组织1744人次带压进仓,打捞孤石225块,更换刀具364把。项目部累计带压进仓总人数已经突破3600人次。

盾构掘进。8月1日,随着“南海号”盾构顺利通过二号隧洞DK0+556里程,这标志着台山核电站取水隧洞工程彻底攻克了“海底特硬地层及孤石群”这一泥水盾构施工的世界级难题,拉开了“南海号”盾构连续高产稳产的序幕。
连创高产。经历了两个月的磨合期,从4月份开始,二衬施工开始加速,连续两个月超过800米,最高达到840米,创造了同类型台车施工的全国纪录;突破了基岩孤石不良地质影响之后,“南海号”盾构施工一路高歌猛进,创造了单班掘进14环、日掘进27环、月掘进563环环(环宽1.5米)的大断面泥水盾构的全国最新记录,目前二号隧洞还剩不到250米,正在进行带压进仓更换刀具及硬岩掘进的准备工作。

管片完成生产。10月25日,项目部自建的管片厂完成了一期工程全部5587环管片的生产任务,满足了业主工期要求。项目部加强质量管理,加强技术攻关,优化方案设计,通过钢筋对焊等技术,节约了大约5%的钢筋。

民主管理。3月27日,项目部召开了首届二次职代会暨2012年工作,37名与会代表建言献策,共叙项目管理大计。12月31日,项目部召开2012年民主生活会,进行批评与自我批评,畅谈项目管理,为2013年一期工程收尾年理清思路,实现项目既定目标奠定了管理基础。

2012年既是施工生产的收获年,也是项目荣誉的丰收年,台山核电项目不仅喜获河南省“青年文明号”,中国中铁红旗项目、节能减排标准化工地、创先争优先进团支部等荣誉称号,并顺利通过了核电站国际标杆建设7级验收,成为台山核电站唯一一家参加评比验收的非主体施工单位,让“隧品牌”的大旗在核电市场高高飘扬。

 

回望2012,我们的艰辛付出终有回报;

展望2013年,我们面对挑战充满干劲;

2013年是充满希望与机遇的一年,必将是付出汗水与收获喜悦的一年;

2013,我们整装待发……

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