中天山项目部召开TBM设备状况论证会

中天山特长隧道右线为南疆线吐库段增建二线铁路第二标段（SK2）主体工程，位于吐鲁番地区托克逊县与巴音郭楞蒙古自治州境内——托克逊、和硕间中天山东段的岭脊地区，长22.467公里，为全线控制性工程。进口端采用从德国wirth公司引进的φ8.8m开敞式880E型TBM施工，预计施工长度约13.2公里，目前已施工掘进11858米，为国内在建TBM独头掘进距离最长的特长隧道。

为了科学合理地组织中天山隧道剩余工程施工，最大效率地使用TBM设备，在长距离通风、长距离运输、高温高湿作业环境下，确保TBM顺利完成隧道剩余工程量的施工，由建设指挥部主办，中天山项目部和中铁十八局项目部共同承办，特邀国内知名设备和地质方面专家、铁路局相关领导、设计单位、监理单位及施工单位项目分管领导等，在乌鲁木齐召开了“中天山隧道TBM设备状况专家论证会”，集团公司党委副书记、工会主席崔原参加了会议。

会上，施工单位对TBM设备情况做了详细的汇报：截止2012年10月份，累计掘进长度均超过22公里，设备累计运行时间均超过2.3万小时，设备老化，故障增多，特别是TBM刀盘磨损严重，刚度不足，掘进中只能降低推力来维持设备继续运行，利用率下降。

之后，专家们对设备状况进行了仔细研究和分析，经讨论后一致认为：目前 TBM设备状态仍然可控，为了确保剩余工程的顺利完成，必须加大资金投入，对TBM进行持之以恒的维修保养、经常修理，维持各系统的正常工作状态。在合理安排各项工序后，有效实施开展各项工作，中天山隧道建设有望按期完成。