[人民网]长沙营盘路湘江隧道建成
本报9月23日讯（记者 陈永刚 通讯员 易阳 张雄飞）长沙市今天召开新闻通气会宣布：经过两年的艰苦努力，营盘路湘江隧道主体工程顺利完成，将于10月1日试通车。它的成功建成将缓解湘江两岸的交通压力，市民过江有望更顺畅。
营盘路湘江隧 道主线为双向四车道，设计时速50公里，北线全长2843米，南线全长2850米。除了主线，湘江两岸还各设了一进一出两条单向单车道的匝道，出入口分别 在湘江大道和潇湘大道上，匝道总长2732米。营盘路湘江隧道抗震设防烈度为7级，防水等级为2级，工程总投资18.7亿元，设计使用寿命为100年。
营 盘路湘江隧道穿湘江而过，地处岳麓山断裂带，两岸经过历年流沙演变，地质状况非常复杂。隧道建设过程中，8次穿越湘江大堤，6次穿越断层破碎带，江底分岔 大跨段达到27米，施工难度、技术含量、风险系数在目前国内外过江隧道中极为罕见。为了按时保质完成隧道建设，长沙市委市政府经过充分科学论证，在东西两 岸和傅家洲增设四大竖井，新增主工作面18个，延展施工作业面72个，大大加快了隧道的建设进程。
在完全畅通的情况下，从营盘路湘江隧道开车过江仅需3到5分钟。为缓解隧道周边可能增大的交通压力，长沙市交警部门已初步设计两套交通组织方案，拟采取多层分流的方式来均衡交通压力，将待市政府审定后选择其中一套正式实施。
长沙市住建委相关负责人介绍，试通车期间，湘江隧道每天从早上6时到晚上12时开放，零时到次日6时关闭；经过一段时间试运行和调试后正式通车。
