达陕项目消息 （通讯员 黄华强 向茂乾）2009年12月25日，达陕高速大巴山隧道左线开挖作业面突然发生突水、涌泥、涌沙自然灾害，突出泥、沙2200余立方。灾害发生后，项目部立即启动应急救援预案，有条不紊地积极组织抢险救援工作。
    加强现场组织领导，确保处置工作有序可控。项目部根据地质灾害情况，立即启动并积极推进隧道突泥涌水救援预案的现场组织和实施工作,成立了以项目经理为组长，以书记、副经理为副组长的现场管理组和以总工为组长的技术服务组，现场管理组和技术服务组实行24小时轮流值班，有效地强化了现场管理指挥协调工作力度，减少了中间环节，增强了决策指挥的可操作性，将一切急、难、新问题第一时间处理在现场，确保现场组织灵活、有序、安全、可控、高效。
    积极组织实施临时处置方案。一是立即将施工人员和机械设备撤离到安全地带，并在各通行口设置警戒线，强化进出洞人员登记管理，保证施工人员安全；二是及时组织召开多次专题会议，反复研究部署临时处置方案和安全防范工作；三是一边不间断地进行监控量测和信息反馈，防止次生灾害发生，同时请求地质预报单位云南省路电检测有限公司的技术支持。通过地质专家对现场揭露的地质进行现场踏勘，并利用TSP、地质雷达、线外线探水等多种探测手段，为下一步技术方案制订提供详实可靠的依据；四是全力组织人力和设备清淤排险，保证边沟渠道畅通。
    积极争取行业专家的技术支持。项目部及时成立以经理为组长、总工为副组长的技术保障小组，保证在第一时间将灾害情况和应对策略通报给业主、监理和隧道股份。大雪纷飞，封山堵路，业主万源代表处周处长、技术主管赵刚不惜以摩托车代步，连夜冒雪穿越在建铁路隧道，出差在外的项目经理齐伟顾不上吃饭，深夜步行十余公里冰雪山路，纷纷在第一时间赶赴灾害现场。突泥涌水发生后，同时引起隧道股份高层的高度重视，隧道股份技术专家刘念坡、副总经理叶康慨也分别于12月30日、元月3日赶赴工地。1月6日，中交一院、中铁二院隧道专家亲临现场实地会诊。
    通过业主、设计、监理、隧道股份众多技术专家的现场勘察、深入研讨和充分论证，很快制定出科学可靠的涌泥突水处理方案和通过溶洞段技术方案，为此次突泥涌水治理和快速通过大巴山隧道溶洞段，保证大巴山隧道施工进度提供了可靠的技术支持。 
    2010年1月6日，随着经各方隧道专家会诊的技术方案敲定，D2标新一轮与大自然做斗争的冲刺拉开了帷幕。虽然突泥塌陷已有连续发生，但是他们坚信，只要有隧道股份的大力支持，有业主、设计、监理的充分信任，必将以最短的时间安全顺利地完成突泥涌水治理，快速通过不良地质段。