长沙：地铁2号线有9台盾构机在地下掘进 有望年内凿通

　地铁2号线已有9台盾构机在地下掘进，再过几天，河西段首台盾构机也将从西湖公园站向西掘进。记者昨日从中铁十三局集团地铁2号线西湖公园站项目部获悉，从该站始发的两台盾构机已经下井，其中北线的盾构机计划在本月10日左右向西始发。

西湖公园站位于枫林一路与白云路交叉口西北侧的原西湖渔场内，呈东西走向，车站设计为地下二层单柱岛式站台，总长199米，标准段宽18.7米。

截至目前，车站的主体结构施工已经接近尾声，3台黄色的龙门吊矗立在基坑上方。在基坑内西端，北线的盾构机正在拼装调试，南线的盾构机零部件也正在陆续下井拼装。按照计划，北线盾构机将于本月10日向西推进，沿枫林路北侧一直向西，到达金星路站后，继续向西，最后到达望城坡站吊出，其中，西湖公园站至金星路站之间的盾构区间单线长约1100米，金星路站至望城坡站之间的盾构区间单线长约1260米。

　据项目部负责人介绍，在西湖公园站往西的盾构过程中，施工条件比较复杂，要下穿龙王港河道、建筑密集区等难点地段，其中区间浅埋段最浅的覆土厚度只有几米。根据部署，西湖公园站至望城坡站之间的盾构施工将于年底完成，为2号线实现“洞通”提供有利条件。