中国中铁隧道股份有限公司

李勇军:新的起点新的人生


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         姓名:李勇军

         性别:男 

         出生年月:1976.11 

         民族 汉

         文化程度:本科 

         政治面貌:党员 

         参加工作时间:1999

         工作单位:武汉长江隧道项目部 

         职称职务:工程师  总工/副经理

         个人简历:1998年7月-99年7月,一处五公司见习,
          2000年7月-01年2月,一处TBM广州分公司任助理工程师,
          2001年3月-03年2月,一处TBM3公司任助理工程师,
               2003年3月-03年6月,TBM三公司副总工程师,
          2003年7月-04年11月,重庆过江隧道项目部总工程师,
          2004年11月-至今,武汉长江隧道项目部总工程师/项目副经理。

         获奖情况:2001年度获中隧集团一处有限公司“年度先进生产工作者”;
          2002年度获中隧集团一处TBM3公司“突出贡献奖”;
          2002年度获南京地铁总公司社会主义劳动竞赛“先进个人”称号;
          2003年获中隧集团有限公司“优秀共产党员”称号;
               2004年获中隧集团有限公司“先进生产(工作)者”称号;
               2005年获中隧股份“十大科技标兵”荣誉称号;
               参与的《南京地铁软弱富水地层中EPB模式盾构施工综合配套技术研究》于2005年获集团公司科研项
               目一等奖。
               主持的《重庆过江隧道泥水盾构施工技术综合研究与应用》科研项目于2005年获集团公司科研项目
               二等奖。
               主持编写的《深井下多层管道安装施工工法》于2005年获集团公司工法。
               2005年撰写的《岩石地层泥水盾构深井下一次性组装始发施工技术》获中铁隧道股份有限公司首届
               科技大会优秀论文二等奖.

         特长:管片场筹建及管片生产技术;土压平衡盾构、泥水平衡盾构施工;市政地下工程、钻爆法工程施工。

        

    李勇军,现任武汉长江隧道项目经理部总工程师兼项目副经理,回顾7年来的工作经历,在领导精心培养和同事们的帮助下,由一名普通的技术员成长为一名技术骨干并逐渐走上了管理岗位,先后参与了钻爆法施工的山岭隧道和盾构法施工的城市地铁隧道、水下隧道工程建设,在不同的岗位上经历了中隧人的酸甜苦辣,体会到了中隧人的激情与豪迈。

         1998年7月到中隧第一工程处五公司见习,见习期间能够踏踏实实、任劳任怨,虚心学习隧道施工技术,从工程测量、软弱围岩进洞施工、正常爆破施工和塌方处理都积累了一定的经验。在工作之余,加强自身理论知识的学习,1999年3月在党支部的培养教育下,光荣地加入了中国共产党。

         2000年7月,被调入TBM广州分公司工作,开始接触土压平衡盾构法施工,这种全新的施工方法对于股份公司是第一次,在前期筹划阶段,该同志对盾构法施工技术全面系统进行学习,并参与技术方案的编制,通过不同方案的比选,对盾构法施工加深了理解。在工作中能够团结同事,努力完成领导交给的每一项任务。期间负责6层居民楼的桩基托换工作,从外围协调、方案编制、施工过程控制都全程参与,圆满完成了该项工作,为盾构顺利下穿该建筑物创造了条件。

         在TBM3公司工作期间,先后参与了总体施工方案编制、管片厂筹建、模具调试验收、管片生产、盾构掘进施工等工作。在工作中能够认真负责,以企业主人翁的姿态开展各项工作。在与外方进行模具验收过程中,及时发现问题,并全程参与了与外方模具验收谈判,为最终向外方索赔提供基础资料。2002年通过对车站施工图纸以及盾构施工图纸的复核(两家设计单位),发现总体结构在盾构始发井标高相差将近60cm,通过核算总体图纸确定上海市政工程设计研究院设计图纸有误,并及时通过集团公司设计院向设计总体北京城建院进行核实,通过设计变更,避免了工程延误,并为业主节约了大笔投资,通过这次设计质量事故分析,反映出该同志扎实的工作作风和严谨的工作态度,为企业争得了荣誉。他被南京地铁总公司授予社会主义劳动竞赛“先进个人”称号,项目部也获得一等奖。2003年3月任TBM3公司副总工程师,在此期间,该同志主要针对盾构下穿建筑物群、古城墙、玄武湖和龙蟠路隧道进行施工技术管理。

         在任重庆主城排水过江隧道项目部任总工程师期间,面对第一次全新的泥水盾构施工和紧迫的工期,该同志从技术上钻研,在人员紧缺的情况下带领技术人员加强学习,从竖井爆破施工、管片生产、盾构在深井下一次性组装始发成功、盾构岩石高水压地层掘进、隧道内倒“品”字高精度预应力钢筒砼管安装施工,全身心投入到工作中去。同时,带领项目部技术人员开展科学研究,从工程风险控制、泥水盾构施工技术研究、高精度预应力钢筒砼管安装施工技术进行专项研究,通过齐心协力的研究工作,解决存在的问题,掌握了泥水盾构施工的基本原理和针对特殊地质条件的施工方法,仅管道安装一项比设计工期提前了近1个月,最终项目圆满完成市政府和业主各项目标,获得了市政府和业主高度评价。主持的《重庆过江隧道泥水盾构施工技术综合研究与应用》获得2005年度集团公司科研项目二等奖,为提高集团和股份公司泥水盾构施工技术打下了一定基础。《深井下多层管道安装施工工法》获集团公司工法,“提高隧道内PCCP管安装效率”QC成果获铁道部建设工程总公司的QC成果,QC活动小组获得了国家工程建设质量评审委员会颁布的“2005年度全国工程建设优秀质量管理小组”。在紧张工作的同时,他一方面注重自身学习,另一方面加强技术骨干培养,使技术人员尽快成长,充实日益扩张的盾构施工技术管理人才。

         2004年11月,他调入股份武汉长江隧道工程项目经理部任总工程师兼项目副经理,作为“万里长江第一隧”,股份公司最大断面的盾构机施工,武汉长江隧道施工风险和难度是相当大的,被喻为集团公司“生命工程”。复杂的地质和水文条件,上软下硬地层盾构掘进,高水压长距离过江掘进,浅覆土层下穿大量建筑物都是施工风险和难点所在,他清楚知道没有系统的科学技术支持,要完成任务困难是相当大的。在武汉长江隧道工程施工前期,针对武汉长江隧道工程的特点,编制了科研项目计划,并成功向集团公司申请科研经费49万元,为提升企业品牌战略,引领盾构施工新技术创造条件。施工前期参与了盾构设计联络,并积极与设计协调实现盾构一次组装始发方案,节约了施工成本和总工期,目前已顺利完成了江南盾构井施工、端头加固、管片生产、第一台盾构组装等工程。同时,注重对技术骨干的培养,针对人员较少的情况,通过集体讨论、学习研究的方法,从具体施工方案及其原理进行探究,加快了技术人员的成长,做好项目技术人员的储备。2005年,被聘为中隧集团武汉长江隧道工程指挥部副总工程师。

         李勇军同志深感肩上的责任重大,深刻领会到干好在建工程对提升企业品牌战略至关重要,他将更加积极投入到工作中,以共产党员的责任感和使命感努力完成各项工作,团结项目部领导班子,团结员工,引领技术创新,为股份公司再创辉煌贡献自己的一份力量。


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