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王杨鹏:做企业技术革新中的能工巧匠


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         姓名:王杨鹏 

         性别:男 

         出生年月:1972.9 

         民族:汉

         文化程度:大专 

         政治面貌:群众 

         参加工作时间:1991年

         工作单位:TBM二公司 

         职称职务:技术员
        
         个人简历:1991年3月至1997年3月在六公司,任维修电工;
          1997年3月至2000年7月在三公司,任维修电工;
          2000年7月至2005年8月在TBM二公司,先后任盾构机维保电工、设备维保班班长;
               2005年9月至今担任设物部设备电气专业技术负责及设物部部长。
        
         获奖情况:1994年12月被评为一处先进工作者
          1995年5月被评为公司工会先进
          1996年6月被评为公司技术标兵
          1996年12月被评为处先进
          1997年12月为公司先进工作者
          1998年评为局先进
               1999年底为工会先进
          2002年为公司先进
          2003年底为股份公司先进
               2004年为公先进
               2004年被评为河南省百名技术英杰
          2005年为公司先进
         
         特长:电气、电子的维修及改造

 

         王杨鹏同志自1991年参加工作以来,先后参加了山西侯月铁路云台山隧道、陕西西康铁路、贵州大竹林隧道、广州地铁二号线(越三区间)、广州地铁三号线(大汉区间)、深圳地铁、广州地铁五号线(三鱼文区间)以及正在施工的广州地铁五号线(猎潭区间)等国家和省市重点工程建设,多次参与及负责盾构机的拆机和组装工作。在实际工作中,他努力学习,踏实肯干,刻苦钻研,不断提高专业技术水平,起到了业务骨干的作用,通过不懈努力,逐渐从一名普通员工成长为一名能独立从事现场技术服务和技术研究的专业技术人员。他多次进行地铁施工场地的电气布置、规划、方案及安装工作,广泛参与职工科技创新活动,先后进行了机电设备的复修及进口设备改造等工作,取得很好的经济效益和社会效益,多次被评为公司、集团公司先进生产者,并在2004年度河南省职工技术进步活动中,被评为“河南省百名技术英杰”。

         1991年至1997年在原一处六公司期间,他认真学习各项技术,积极与同事一道,按计划、高质量完成各项维修加工任务,取得了很大成绩,受到领导和同志们的好评。在实际工作中,他刻苦钻研,虚心好学,在因充电机设计缺陷,造成电瓶充电不足、使用效率降低,严重影响公司正常施工生产时。他认真查找资料并积极参与试验,初步掌握了该充电机的特性随后进行了改进,排除了充电不足故障,满足了施工要求,大大提高了电瓶的使用效率和使用寿命。在隧道斜井施工中,由于运输条件的限制,大型绞车的正常使用显得尤为重要。为了使用和保养好设备,王杨鹏同志利用业余时间钻研了大量相关知识,并反复实践,终于掌握了大型绞车的各项技术。为斜井施工的顺利进行提供了保障。

         1997年至2000年在原一处三公司工作期间,他坚持“安全第一,预防为主”的生产方针,他勇于实践,把大多数时间投入到设备维修与操作及改造的工作中去,在不断的实践中提高分析能力和动手能力。针对隧道通风设备,大功率通风机(100KW2台)由于启动柜自动化程度不高,操作不方便且易误操作等原因,造成控制柜烧毁,为了减少因通风设备故障而影响到施工生产进度,他果断对启动控制柜进行设计和装配,达到多极送风,在2台风机、4台电机使用中,可顺时启动、逆时启动、混合启动,形成自动化,为公司节约了大量的资金和时间,取得较好的效果。在电气运行中严格要求自己,并建立了班组成员相互监护、相互督促、相互指正机制,对别人的违章行为及时发现,及时制止。建立了人为事故的预警机制,杜绝人为事故的发生,取得了一定成绩,没有发生一起耽误操作和违章事故。在工作中积极组织运行操作人员分析其他企业单位的事故原因,从中吸取经验教训,开展事故反思活动,使安全警钟常敲常鸣。

         2000年至今在TBM二公司工作期间,通过对新技术、新工艺和新产品的接触、设备机修、设备操作、设备研究,攻克了多项现场急需解决的技术难题。PLC多集成于数控系统中,这主要是指控制软件的集成化,而PLC硬件则在规模较大的盾构机simaticstep5系统中同样也采取分布式结构,先后独立对盾构机PLC的疑难故障进行修复,在技术研究、技术创新、降本增效等方面做出了一定的贡献,在技术攻关及现场应用方面取得了一定的成绩。TBM盾构机虽是当今世界较先进的隧道施工掘进机,自动化程度较高,但是在频繁的使用中,一些关键部位也容易出现故障,由于所用配件均为德国进口,不仅价格昂贵,而且购货周期较长,国内市场上难以购买,为了不耽误施工和节约成本,他曾多次对施工设备的元器件进行过更改,使设备达到较高的使用效果。先后对管片安装机无线遥控,接收和发射系统进行国产化试验和改造,使用效果更好,故障明显降低,提高了效率,降低了成本便于维修。对空气压缩机控制系统的改进,杜绝了由于频繁启动中软启动IGBT功率元件损坏的现象。对管片吊机配电系统,也做了相应的改进,完善了保护系统。利用国产传感器增加了外围元器件,代替了主驱动制动系统的进口传感器,使用至今无故障出现。曾经对一些进口器件进行修复,如:30KW、55KW、90KW软启动器多台变频器、脉冲监控器、压力传感器、行程传感器、七段显示器等修理,为公司节约了大量的资金。对35T大功率电机车主控电路板和风机电路板的修复,仅此一项就为公司节约40万左右,掌握了电机车的各项技术。为40T龙门吊机一些限位器由于高温而出现的误动作改为机械和电器互动限位,降低了故障,增加了安全性能。

         担任设物部部长后,他对设备做到日常保养、维护,建立了工作和维修档案,完善制定了操作规章制度。在生产过程中做到“精耕细作”,在成本管理上做到“精打细算”,在技术管理上做到“精益求精”,实现生产设备全过程的精细化管理。根据实际情况,查问题、找漏洞、寻差距、找原因,把精细化技术管理工作做到每一项技术指标完成的各环节。认真做好主要生产设备的装置运行情况监控,对操作违规违章纪律情况认真检查,发现问题及时督促维修人员进行整改,如无法立即整改的,要求提出整改方案,确定整改时间。加强了运行操作人员对现实存在的危险点的认识,克服麻痹思想和侥幸心理,提高自我保护能力。严格执行操作设备运转记录制度,有效防止了接班操作人员随机或不知的操作而导致违章甚至误操作事故的发生。加强了设备巡查,通过设备巡视及时掌握设备的运行情况,在第一时间发现设备存在的缺陷,采取有效措施消除缺陷,确保了设备的安全、健康持续运行。该同志参加工作至今数百次对设备进行维修和改进,为企业节约投入资金多达百万元,他不仅带动了周围的同事立足岗位钻研技术,而且增强了企业的核心竞争力,为企业的发展壮大做出了一定的贡献。
        
        

        


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