中国中铁隧道股份有限公司

科技是企业发展的第一推动力

         科技进步铸就了企业发展壮大的辉煌历程,中铁隧道股份第二次科技大会的召开全面总结了公司科技创新方面取得的成就,特别是自2005年公司首届科技大会召开以来,企业科技工作取得的长足发展。五年来,在国家基础设施建设快速发展的大好形势下,公司紧密团结广大科技工作者不断进取,勇于创新,在科技人才队伍培养、重难点工程科研攻关、新型技术开发与应用、科技成果推广与转化等方面取得了令人瞩目的成绩,企业品牌影响力和专业优势进一步增强。
         五年来,我们紧盯集团“国内领先、世界著名”的宏伟目标,大力推进科技兴企战略,加大技术创新力度,完善技术创新体系,加强新技术、新工艺、新材料的研究、开发与应用,在长大山岭隧道、水下隧道、盾构\TBM施工、城市轨道、市政工程、高速铁路、高速公路等领域取得了一大批高水平的技术成果,显示了公司的技术实力和专业优势。
         五年来,公司年新签合同额从2005年57亿,到2010年前11个月已达124亿。施工营业额从2005年的14.5亿,到2010年前十一个月完成54.8亿,全年有望完成60亿,预计比2005年增长4.1倍。截止2010年11月底,公司在建项目71个,施工领域不断拓展,企业品牌广泛传播,盾构、TBM保有量遥遥领先,这些成绩的取得离不开科技力量的推动。
         五年来,公司依靠科技打造出了一批企业知名品牌。公司围绕隧道及地下工程施工进行技术攻关和新技术推广应用,成功进入核电市场,开辟了新型能源新领域,真正走向海外市场,在异域传播了企业品牌,以盾构与TBM工程、穿江越海隧道、长大山岭隧道为核心竞争优势,成功打造了长江第一隧武汉长江隧道、首条海底隧道厦门翔安隧道、中国铁路世纪隧道狮子洋隧道、世界最长隧道大伙房输水隧洞、南水北调穿黄隧道、庆春路过江隧道、武广客专大瑶山隧道、青岛胶州湾隧道等标志性工程,在铁路、公路、市政、水利领域技术研发得到均衡发展,隧道与地下工程技术的专业优势得到进一步巩固,为企业品牌的广泛传播打下了坚实基础。
         五年来,科技加速公司重难工程建设。在长、大、新、难、险工程领域,科技进步引领着公司的发展。在广深港狮子洋隧道的修建过程中,成功攻克了盾构江底对接的世界级难题,盾构施工过程中,大的系统改进就多达上百处,尤其是泥浆循环系统被德国知名盾构厂商海瑞克公司所吸取,将大大扩充盾构的应用范围,减少盾构施工风险。“相向掘进、地中对接、洞内解体”的施工技术方案得到了铁道部及广深港公司的赞誉。在厦门翔安隧道修建过程中,处理“风化深槽(囊)”技术、“全断面帷幕注浆工艺”等海底隧道施工技术,为厦门翔安隧道实现安全快速施工奠定了坚实的基础,为其他参建单位穿越风化深槽提供了丰富的施工经验,也为海底隧道克服风化深槽施工提供了具有开创意义的新工艺流程。
         五年来,科技提升了企业的盈利水平。全员劳动生产率由2005年的61.9万/人年提高到168万/人年,利润总额由2005年的1604万,提高到2010年前是11个月7122万,预计全年可实现利润总额8500万元。在武汉越江隧道项目施工中,公司自主研发的“钢结构泥水调制浆系统”,不但解决了占地受限难题,同时实现系统的重复利用,这一技术也获得了国家专利。同时该项目自主选型、组装、调试泥水盾构中继泵系统,为项目节省资金近一千万元,大大缓解了项目的资金缺口问题。在中天山隧道的施工中,项目将大量废弃电瓶重新进行了回收清理、变废为宝,组合调试后继续使用,大大提高了充电效率,他们还自制了蒸馏水生产器,为工区节约了上百万的资金。
         公司五年的发展历程再一次证明了“科学技术是第一生产力”的著名论断。科技进步带动了企业品牌效应的传播,科技进步加速了公司重难项目的施工进度,科技进步提升了公司的盈利水平。科技显然已经成为企业发展的第一推动力,它引领了企业的前进步伐,也必将指引着企业的发展方向。(陈勇)


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