泥水平衡盾构带压进仓作业工法

随着我国经济的高速增长和社会基础建设的不断发展，地下交通、水利等基础建设也进入一个新的里程碑，在复杂地层中的穿江越海工程中，泥水盾构具有土压平平衡盾构所无法比拟的先天优势，在盾构施工过程中，由于地层的复杂性和富水性的客观存在，在出现必须进入气压或泥水仓作业的情况时，敞开式进仓作业是不可实施的。因此，必须采用带压进仓进行作业，必要时还需进行带压潜水作业。在武汉长江隧道工程施工中，经过严密的准备与策划，开展了科研攻关,对带压潜水作业技术进行总结,形成工法。成功带压潜水进仓作业,打捞、修复损坏的泥浆门，创造了国内盾构机在水底高水压带压潜水作业的新纪录，社会经济效益显著。

工法特点：1、以水底带压作业原理为依据,拓展水底带压潜水作业新领域；2、技术难度大,经济效益明显；3可提高工程进度,工程效益和社会影响较大。

适用范围：1、本工法适用于泥水盾构需长距离穿越江河湖海或下穿密集建筑物群等无法实施敞开式进仓作业的特珠情况下的复杂地质隧道工程。2、可适用于泥水盾构需穿越埋深较大或富水且水压力高、气密性差的各种复杂地层隧道工程。3、可适用于工作压力4.5bar（1bar=0.1MPa）以内的带压作业。

工艺原理：利用高质量泥浆在掌子面形成泥膜，保证掌子面稳定，达到不透水、不漏气的目的，作业人员在高压情况下通过人仓进入工作面，并潜水至压力仓下部实施检查和作业，完成作业后进入人仓逐步减压出仓。

关键技术：1、选择高性能护壁泥浆，保证成膜效果，减少漏气，减少风险。2、高压条件下的进仓、出仓和带压作业。

工法编号：集团（企业级）：GZSJGFSD-09-02，文件号：隧总函[2009]250 号。