中国建筑工程鲁班奖

北京地铁天安门东站

工程简介：全长218.3米，断面宽24.2米，高15.25米。工程主体结构为三跨两柱三层箱形的钢筋混凝土结构，站台为岛式，宽度16米。车站主体结构底板埋深16.5米－17.2米，施工方法为“条形基础逆作法”。1992年12月施工，1996年1月竣工。

北京地铁天安门西站

工程简介：位于人民大会堂西侧长安街下。全长226.1米，宽22.2米，高13.15米。结构为三拱二柱直边墙双层框架，最浅覆盖土仅1.02米。车站底部有2.5－3.5米在地下水位以下，施工难度大。采用“浅埋暗挖柱洞建筑法”施工。1992年12月开工，1996年1月竣工。

西康铁路秦岭隧道

工程简介：位于陕西省长安县，长18.46公里，为我国目前最长的单线铁路隧道。中铁隧道集团承担I线隧道进口段9.513公里的施工。采用TBM施工，二次支护采用全圆穿行式衬砌模板台车连续灌注，弹性整体道床等新技术。1997年12月TBM试掘进，2000年8月铺通。

大秦铁路军都山隧道

工程简介：位于北京市延庆县，长8460米，是全线最长的双线电气化隧道，其长度在世界铁路隧道中列第十位。隧道中部穿过465米长的9#段断层地带，最大涌水量昼夜高达4200吨。隧道全面运用新奥法原理施工，最高单口独头月成洞217双线米。1981年11月开工，1989年12月建成。

京九铁路五指山隧道

工程简介：位于广东省和平县，长4455米，是京九线最长隧道。隧道穿过数条断层破碎带，全隧日涌水量10000－12000吨。以新奥法原理为指导，分开挖、锚喷、衬砌三条作业线机械化、半机械化施工。1993年5月开工，1995年7月全隧建成。

晋焦高速牛郎河隧道

工程简介：位于山西省晋城市，全长7845米，净高6.8米，净宽10.54米。1997年12月开工，2000年4月竣工。

罗沙公路梧桐山隧道

工程简介：位于广东省深圳市，隧道全长2317.3米。总开挖量22.39万立方米，衬砌混凝土4.04万立方米。全隧II-III类围岩占24％。按新奥法原理施工，采用复合式衬砌结构。1985年10月开工，1987年9月竣工。

                                                                   渝合高速公路北碚隧道

工程简介：位于重庆市北碚区。隧道左线4035米，右线4045米，大桥一座，隧洞5座，土石方63万立方米。