厦门翔安海底隧道
隧道全长约9公里,其中海底隧道5.95公里,海域段4.2公里。起于厦门岛五通,止于厦门市翔安区西滨,隧道最深在海平面下约70米,工程总投资约32亿元人民币,目前是本世纪厦门基础建设投资金额最大的项目。
翔安隧道不仅是中国大陆第一条海底隧道,也是第一条由国内专家自行设计的海底隧道,主线设计时速为80公里。它作为厦门的第四条进出岛通道,上承国道、省道,下接城市区域路网,与厦门岛北面的厦门大桥、集美大桥,西北面的杏林大桥,西面的海沧大桥一起构成五条连接大陆的路网格局。
工程于2005年8月9日正式动工建设,计划2009年建成通车。建成后,翔安区到岛内两地间将缩短50公里的路程,建成后厦门岛到翔安只需15分钟。工程建成交付使用后,对于提升厦门的城市功能,拓展城市发展空间,促进区域社会经济协调发展,优化产业布局,改善厦门市的投资环境,加快厦门国际化港口建设步伐,都将有着非常重大的现实意义。作为我国大陆第一座海底隧道,工程对于探索出适合我国国情的海底隧道建造技术,为类似工程的动工兴建,缩小与世界先进水平的差距,都将起到里程碑式的作用。
相关链接:
中新网: http://www.chinanews.com.cn/news/2005/2005-05-01/26/569652.shtml;
隧道网:http://www.stec.net/RoadTube/RoadTube_detail.asp?id=3951;
中国建设招标网:http://www.zhaobiao.gov.cn/projectinfodetail/17101.html;