中铁隧道三座高难度隧道胜利贯通
中铁隧道认真加强安全管理，结合一线实际情况精心组织施工，近日，三座高难度隧道分别取得阶段性胜利。
6月8日，中铁隧道施工的兰渝铁路木寨岭隧道出口与马家沟斜井正洞右线、南疆铁路中天山隧道右线出口与2号斜井提前贯通后，6月10日，龙厦铁路再传喜讯，象山隧道5号斜井与4号斜井右线也胜利贯通，比施组计划提前了255天。
木寨岭隧道出口左右线各有660米处于板岩夹炭质板岩夹砂岩区，为高地应力变形区，施工过程中，项目部严格按照现场标准化作业，在围岩软弱、局部出现流砂的情况下，坚持上下台阶分步施工，开挖、支护、铺底及时紧跟，稳扎稳打、稳步推进，确保了工程的安全和质量。
象山隧道全长15898米，地质情况复杂、地下水丰富、围岩破碎多变，中铁隧道精心组织，合理安排施工工序，优化施工方案，领导班子靠前指挥，在确保安全质量的前提下，使施工进度不断加快，为确保全隧施工任务的早日完成奠定了坚实的基础。
中天山隧道右线全长22467米，是全线的重点控制性工程，隧道需穿越F2、F3、F4三条区域性大断裂和八条次级断裂，构造裂隙水发育，地应力高，地质复杂。2号斜井全长2545米，平均坡度达11%，排水出渣困难。自2007年4月进场以来，全体参建员工克服水电供应不足、酷暑严寒、荒漠大风、戈壁洪水等困难，抢开工、抓施组、强管理、掀高潮，在施工条件极其艰苦的环境下，确保了项目安全、质量、进度有序可控。
