广深港狮子洋项目部完成明挖施工

         9月23日凌晨4点，随着广深港狮子洋项目明挖工区CK09节顶板最后一方砼的浇注完成，标志着狮子洋隧道SDⅢ标段明挖施工全部结束，狮子洋隧道施工将全面转入盾构施工。

         狮子洋隧道出口标段明挖工程总长800米，基坑宽度从33m到20m不等，基坑深度22m至3m之间，围护结构根据不同的基坑深度采用厚度1000mm、800mm、600mm的地下连续墙，直径800mm、600mm的钻孔围护桩，以及钢板桩进行围护，再进行支撑架设及土方开挖，随后进行主体结构施工，最后完成土方回填，工程总的砼方量6.3万余方，土方开挖23万方。

施工完成后的顶板

施工完成后的引道段

        项目部自2006年5月26日开工以来，克服征地拆迁、雨季漫长、台风雷电频繁、资源紧张等不利因素的影响，牢固树立“要干就干最好的，要争就争第一”的思想，科学组织施工、细化施工工序、合理投放资源，严格按照施工组织计划稳步推进。明挖过程中，项目部及时展开劳动竞赛和岗位绩效考核活动，运用多种形式激励员工斗志，鼓舞员工士气，创新工作方法，减少工序转化，在施工环节上大大提高了效率。仅用16个月的时间就完成全部明挖施工期间的钻孔围护桩806根，共计方量6546方；地下连续墙共计14723方；基底加固及止水旋喷桩14083根，总长约18.25万米，使狮子洋隧道SDⅢ标项目部的生产进度、安全质量一直领跑广深港全线。

        项目部在做好明挖施工收尾工作的同时，对现场施工做到节点控制有序，资源合理调配，确保了明挖施工和盾构组装工作的同步推进。目前，“跨越号”盾构机主体已在井下组装完成，项目部力争在10月份完成的全部组装及调试工作，并于10月底进行左线盾构始发。

         在取得狮子洋隧道建设明挖施工全部完成的阶段性胜利鼓舞下，结合业主目前开展的“大干100”天劳动竞赛活动，广深港狮子洋项目部将以此为新的起点，稳妥、快速完成“跨越号”盾构机组装调试工作，为下一步盾构始发工作提供坚实保障。(广深港狮子洋项目部)