台山核电消息 陈春彬  “前方地质和刀盘磨损情况不明，带压进仓我有经验，第一仓由我先进”，在中铁隧道台山核电站项目部需要连续带压进仓观察地形、更换刀具的最困难时期，项目经理梁奎生毅然决然的排在所有进仓人员的第一位。正是在梁奎生的亲自带领和精神鼓舞下，项目部顺利完成了连续二十一天带压进仓换刀工作，为盾构机顺利掘进奠定了良好的基础，在核电施工领域打响了“中国中铁隧道”品牌。
         台山核电站采用具有世界先进水平的三代EPR压水堆核电技术，单机容量为175万千瓦，是目前世界上单机容量最大的核电机组。中铁隧道集团承担台山核电站1、2号机组取水隧洞工程的施工任务，隧洞开挖直径9.03米，单隧建筑长度4330.6米，隧洞埋深11～29米，跨越海域的海水平均深度4～5米，主要采用大断面泥水盾构施工。取水隧洞主要是解决核电站的循环冷却用水问题，是核电厂建设的关键环节之一。

         团结班子  促进学习型团队
         梁奎生经常告诫项目部员工：要在核电生存，我们只有以百倍的努力来加强学习，没有任何捷径可循。他说：“由于我们首次进入核电领域，业主对施工安全的要求几乎到了苛刻的程度，对此，我们必须尽快适应，迎头赶上。”取水隧洞工程，技术难度大，管理复杂，而且整个集团公司没有核电施工的管理经验可循。为了迅速了解核电、适应核电，在项目组建初期，他就要求将核电程序文件印发学习，连续近50天每晚组织全员集中2个小时学习熟悉核电项目72个程序文件；在消化、吸收的基础之上，将中铁隧道和中广核的安全管理制度有机结合，建立了具有项目特点的《职业健康安全管理程序》、《施工现场安全生产及文明施工管理程序》、《应急准备与相应控制程序》等程序文件，做到了从制度上保证我们适应核电环境。
         在项目重大事件的决策过程中，梁奎生注重维护班子权威，重大事项总是充分发挥班子成员集体的智慧，在具体的问题上充分授权，如在安全管理上，他提出“安全大于天”、“现场合理的安全管理怎么管都不为过”的安全理念，并且给予安全总监和安质部部门充分全力，严格按照“安全一票否决制”来处理现场的方案、工序以及习惯性违章等。在安全管理实践中，他要求安全工作还要从视觉的冲击入手，通过行为教育，听觉的安全教育等，积极创造项目施工的安全文化。通过多方面的努力，项目部在施工任务多重交叉，生产压力和产值繁重的情况下，安全工作仍然始终稳定可控，得到业主的一致好评。
         在他的推动下，项目部首创性的建立起员工不良行为信息档案，一次提醒，二次警告，三次罚款。“我们并不是简单罚款了事，而是重在岗前、岗中培训，岗后总结。惩罚只是为了今后少犯或不犯错误！”梁奎生说。

         扎实苦干  率先垂范
         建筑业历来是艰苦的行业，风吹日晒，寒来暑往。梁奎生同志十几年如一日以一份对本职工作和企业的拳拳挚爱之情，在施工一线的工作岗位上拼搏着、奉献着。他深知作为项目的第一管理者，自己的一举一动将是全体项目人员的样板，好与坏、对与错将影响着他们。他通过自己的不懈努力，对事业献出了一个诚字，对员工付出了一个爱字，对自己定出了一个严字。他一直恪守的工作准则是：扎实苦干树形象，率先垂范作榜样。他在工作中对别人要求严格，对自己则更是一丝不肯放松。
2009年8、9月，项目部在不到40天的时间内，遭遇了两次台风袭击，其中第一次天鹅台风风力达到13级，虽然应对措施非常严密，人员和主要设备并未受到损失，但是强大的台风依然把项目部的临时办公室吹倒。在吸取教训以后，梁奎生组织大家召开分析会，并且及时升级了“三防应急预案”。一个月后，14级的巨爵台风来袭，灾情发生后项目部紧急抢险预案立即启动，梁奎生在和班子成员一起检查完防台措施后，最后一个撤场，并且坚持在台风登陆当天的后半夜值班。面对台风的袭击，梁奎生同志以严谨、细致、无畏的工作作风使得项目部安全地度过了台风的袭击，取得了抗击台风斗争的胜利。
         就在项目部第二次大规模带压进仓的关键时期，梁经理妻子怀孕即将临产，但是带压进仓的工作同样揪着他的心，为了确保施工进度，他在医院安慰好妻子后，不分白天黑夜的蹲守在盾构机上，根本就没有时间去陪一下正在医院的爱人，后来在项目部主要领导的多次催促下，他才匆匆去医院待了1个小时，得知母子平安之后，他又急忙赶回了他一刻也不能忘怀的工作岗位中。

         培育新人  不忘使命
         十年树木，百年树人。在多年的项目管理实践中，梁奎生同志明白企业交给自己施工任务的同时，也把企业未来的希望交给了自己。在人才培养方面，他坚持采取放手使用，宏观指导，个别帮助，定期考核等方法，使新参加工作的大中专毕业生都在较短的时间内达到能独立顶岗作业的水平。
针对本工程为国内首条长距离、大直径海底盾构隧洞，盾构连续掘进距离长，隧洞地质条件相对复杂的实际，目前项目现有10余名大中专毕业生，大家来自天南海北，梁奎生对每个人的情况了如指掌，谈起他们，每个人的专业特长，脾气禀性，缺点不足，谈的是那么亲切，又那么准确，如数家珍，娓娓道来，让你能感受到他对企业未来的那份憧憬和期望之情。针对他们工作经验不足的实际，梁奎生加强对他们的了解，因材施教，将部分学生送到相似项目进行培养。梁经理常对新员工们说大家应该“让盾构开拓梦想，用激情成就事业”。不少新员工在梁经理的带领之下，已经能承担起独立工作的责任，并被项目部评为“南海之星”荣誉称号。
         梁奎生对员工关心倍至，生活上他常以兄弟姐妹的感情来呵护着项目部所有的员工，使他们形成了强大的凝聚力和向心力，团结在项目部领导班子周围，为共同的目标而努力工作。

         狠抓落实  注重技术创新
         取水隧洞地质相当复杂，穿越6条断层破碎带。项目部通过多种途径探测确认在盾构始发区域前方200米范围内，有3段基岩突起，10多处孤石群，并且突起段基岩平均抗压强度为160Mpa，最高抗压强度甚至达220Mpa。根据业主提供的地质资料设计的盾构机刀盘刀具选型无法满足高强度岩石的掘进！
         硬岩段怎么通过？“带压进仓、多次换刀、强行通过”的思路一度占据上风。梁经理曾经主抓广深港客专狮子洋隧道盾构施工，经过深思熟虑后他对该方案提出了质疑。经过两次专家论证会，最终选择垂直钻孔爆破方案，达到破碎岩体，增加岩体裂隙，降低岩石强度的效果，以减少岩层对盾构机刀盘刀具的损耗。在技术攻关组的共同努力下，在计划工期内顺利完成了爆破工程，爆破施工过程中对隧洞海底基岩和孤石爆破区域多次随机钻孔取芯验证，岩芯粒径长度均低于20厘米，岩石爆破效果良好，实现了预期目标。
         在梁奎生的带动下，在全体员工的共同努力下，项目部从组建至今先后取得了业主2009年度五星标杆评比总分第二名（非主体单位第一名）、廉洁从业考核第二名（非主体单位第一名）的好成绩，并在2010年初被提升为台山核电主体工程单位，同时获得隧道集团和中国中铁股份公司的安全标准工地荣誉称号。目前南海号盾构机已基本通过硬岩段，正在向南海深处延伸，项目部的明天一定会更加精彩。