青海引大济湟出口项目部自4月30日TBM卡壳以来，一直吸引着股份公司全员的目光：何时脱困？脱困后是否能够一直顺利掘进？尤其这次长达四个月TBM未进寸尺，生产没有进度造成工资难以下发，青海引大济湟的生产形势和管理压力可想而知。在艰难困苦的情况下，在海拔3000米的高原上，青海引大济湟项目部一直在以牦牛般的精神，凝聚起全员力量，千方百计寻求TBM脱困，并通过改善管理消除内部矛盾，越是困难越向前，向第三次脱困发起冲锋！
　　4月30日17时50分，青海引大济湟出口段TBM掘进停止进行碴车更换时，刀盘被卡无法启动。检查发现刀盘前面全部是岩碴，卡机先是刀盘无法启动，现在是整个前盾伸缩盾被卡。TBM被卡后，项目部决定先处理刀盘被卡的刮碴孔，试图将刀盘与掌子面之间清理出空间以便启动刀盘，于是进行刀盘处掏碴。截止2008年5月7日，共出碴虚方450方，通过对出碴情况的了解及出碴口塌体的观察，塌方体仍死死压住刀盘及盾壳。
　　由于掏碴未能取得预期效果，且通过出碴量估计塌腔高度在5m以上，为避免在盾壳上方形成一个大的不稳定塌腔，造成再次坍塌，项目部决定停止掏碴，利用上次TBM脱困的盾壳外既有通道，着手准备从盾尾进入盾壳外对塌方体进行处理。从开口处到上次脱困钢支撑处位置扩挖出一个适合人员施工的通道，并进行支护，从第5榀钢拱架开始向前扩挖至塌腔边缘，对塌方体注浆固结，固结后对塌方体底部自起拱线以上开挖导坑，以帮助TBM脱困。
     脱困钢支撑处的位置仅仅能容纳一个人进行开挖，并且只能半匍匐施工，整个坍塌体的开挖困难可想而知，而整个TBM盾壳上开挖到出渣更像“一个人在战斗”，进度缓慢，然而整个项目“不屈、不服输”的精神贯穿整个处理始终。
　　6月27日，经过两个多月的开挖及地质预探，TBM脱困的时机已经成熟，然而始料未及的是，TBM脱困掘进时，围岩再次发生坍塌， TBM再次被困。项目部立马召开现场会，就TBM再次被困情况进行探讨，并立即进入TBM再脱困施工阶段。2008年7月1日由业主召开了业主、监理、设计、施工四方会议，决定下步采用全断面开挖，并施作仰拱砼，采用TBM步进方式渡过塌方段。
　　开挖阶段异常艰辛:开挖采用微台阶预留核心土法、人工手持风镐进行开挖，施工时先开挖环形拱部，架立钢支撑，素喷射混凝土。在拱部支护下，开挖核心土和下半部分，随即接边墙钢支撑，挂网喷浆,由于变截面段下台阶高度较高，计划下台阶再分为两部开挖，变截面段共分上中下三台阶，步进固定截面段分上下两台阶。进度也及其缓慢，每天开挖量仅仅前行0.5米，并要时时担心不稳定围岩，发生再次坍塌的危险，每开挖0.5米的断面，既要进行支护施工，而整个开挖洞口，仅容纳一人通过，在60余立方的盾壳及盾头前面的空间，正是这样一镐一镐挖出来的，在盾壳上面满是搭起的支撑架，在上面的围岩则布满注浆孔，是注浆固化凝固软弱围岩的工法施工。
　　在项目生产副经理李登科的带领下，整个开挖队昼夜不停，为下步脱困尽兴尽力。项目部根据中铁隧道及股份公司的指导，要求对前面进行60米的地质探孔，全面掌握前方地质情况，为脱困前景做好方案上的支持，对于祁连山脉坚硬的花岗石岩层，金刚钻钻头，每6米就报废一个，而在狭小和溽热的空间中，钻孔机24小时不停的轰鸣着，这是青海引大济湟人奋发的精神吼声。
　　8月20日，青海引大济湟调水总干渠工程出口段召开TBM脱困专家会，会议由中铁隧道副总工程师洪开荣主持，中国工程院院士王梦恕等专家参加，众多地质专家就TBM脱困事宜进行磋商和讨论。经过讨论，参会人员对项目部在施工中存在的问题达成一致意见：根据超前钻探结果，前方围岩呈现不稳定～极不稳定状态。为了防止TBM向前掘进时塌方继续扩大导致后部支护失效再次卡机，TBM推进前必须对前方围岩采用长管棚注浆进行超前预加固，管棚长度8m，外插角10°～15°；在掘进过程中豆砾石回填必须及时，稳定管片，确保TBM推进过程中不因受力而扭曲；隧洞两侧混凝土条形基础必须锁定后方可进行TBM推进；掘进前将TBM刀盘主轴承、边刀恢复原位，以正常开挖直径掘进，减少对周边围岩的扰动。
　　专家的指导意见，再次给微露曦光的项目带来指引，项目部根据专家意见及时进行调整，并对脱困后施工方案进行优化整合。8月27日，脱困时机再次成熟，TBM操作间一片凝重，随着刀盘的转动，TBM向前攀进着，前期进展顺利！也许是“好事多磨”，9月3日，在TBM掘进20米后，由于高地应力软弱地质，围岩再次坍塌，TBM再次被困！
　　青海引大济湟项目在TBM掘进机二次脱困未果后，项目部号召凝聚起全员力量，发挥越是困难越向前的精神，在脱困的实做计划上稳扎稳打；项目经理付卫新、书记钟辉通过召开项目管理班子会议针对管理上存在的各种弊端进行整改，与整个项目管理层探讨争论，制定详细的管理措施，推动项目良性循环和生产顺利进行。
　　在脱困技术方案的实施上，争取系统部门的支持，使在问题的考虑上更全面，使技术方案能得到不断优化，不局限工地上的专家，而是集合起全公司的力量，从而使问题得到更可靠的解决。
　　在队伍管理上，坚持“平等、公正”，实现“同工同酬”和工资透明化；并以班组为单位，实施“刚性管理”；在重要岗位上实现“定岗、竞岗”，实施以岗定酬，在“岗酬”上取消以往的后勤和管片生产挂钩的制度，实现后勤与掘进队挂钩，避免出现无进度时，后勤人员工资比掘进队伍工资高的局面；加大培训上岗的力度，增强主要技术岗位员工技能水平的提升。
　　在成本管理上，项目部完善各种管理制度，精细化管理：对材料成本控制定额入手，严格审批程序，根据施工生产情况，提前报计划做出材料定额，并缩短材料从申报到使用的周期；对机械设备等重要部件和材料，制定“以旧换新”制度；设备使用上，要求做好“管、用、养、修”的各个环节，为TBM持续施工做好一切保障工作。
　　在生产管理上，项目树立“不能以一个人来管理项目上的所有事情”，推行民主集中政策，避免“简单化管理”、命令式管理，让管理规范化，精细化，对项目管理人员实现三级管理梯队等分，并使三个管理梯队之间实现紧密融合，实现“上推下动、下行上动”的动态管理，避免管理脱节和失控。
　　困难是拿来克服的！“天将降大任与斯人，必先苦其心志，劳其筋骨”，青海引大济湟的施工中，一直迸发越是困难越向前的精神。在两次脱困失败后，项目部管理人员深深感知身上责任之重，然而困难是拿来克服的，项目部目前正通过各方努力就TBM第三次脱困方案进行完善和实施。巍巍祁连山脉，比山更坚硬的确是大山下的中隧人，为西部水的梦想，为西部崛起的希望，扎根群山之中，直面困难，坚毅迈进！ （牛雪顶）